1 марта наша страна  отмечает День Полярной авиации.  В 2023 году ей исполняется  96 лет.  Время зарождения полярной авиации относится к началу полетов в Арктике. Самый первый полет, маршрут  лежал вдоль побережья Новой Земли, совершил 14 августа 1914 года пилот Ян Нагурский на гидроплане французского производства, поскольку своих самолетов в Российской империи еще не было.    Полет длился более четырех часов. Кабина открытая, специального обмундирования не было, да и само воздушное судно не было приспособлено для полетов в высоких широтах. Такие полеты были сродни  авантюрам, как и первые шаги при освоении космоса.   Но самолеты совершенствовались, полеты продолжались, Арктика постепенно открывала полярным летчикам свои суровые секреты. Сейчас уже невозможно представить жизнь и деятельность человека в Заполярье без авиации.     Давно освоены посадки на лед, беспосадочные перелеты из одного полушария в другое над акваторией Северного Ледовитого океана. Оправдала себя авиационная ледовая разведка, много лет служащая для проводки судов по Северному морскому пути. Доставка людей и грузов в труднодоступные районы – одна из задач полярной авиации. В свое время в Арктике славно отработали Ил-14, Ан-2, Ан-26, Ми-8, Ан-74, Як-40 и другие. Большая часть этих типов самолетов используется и сейчас. Освоение Арктики невозможно без возрождения полярной авиации, основы которой, как всего гражданского флота страны, были основательно подорваны в годы перестройки.    Аэропорт Хатанга  - один из самых северных аэропортов РФ. И, хотя полярная авиация как структурное подразделение была упразднена в 40-е годы прошлого века, наш аэропорт остается полярным по сути. Хатангский объединенный авиаотряд в свое время выполнил колоссальный объем работ, выполняя задачи, поставленные полярной авиацией.   И сейчас здесь работают люди, влюбленные в Север, преданные своему делу. Полеты в Арктике относятся к полетам в особо сложных условиях. Нужно обладать незаурядным летным мастерством, чтобы выполнять их качественно и, обеспечивая безопасность полетов. Техническое обслуживание в суровых условиях Заполярья существенным образом отличается от аналогичных работ, скажем, в Краснодаре. Работающим в Заполярье мужества, выдержки и чувства ответственности не занимать.  И спасибо им за это! С праздником, дорогие авиаторы Заполярья!